Даже неподалеку от богом забытого села сейчас можно встретить АЗС. Автотранспорта в настоящее время пруд пруди. Люди благодаря машинам, имеющимся в их собственности, обрели большую мобильность и могут быстро перемещаться на значительные расстояния. Однако предусмотреть нужный объем топлива, требующегося на всё время в пути, не всегда возможно, вот тут-то и спасают путешественника АЗС, находящиеся вдали от шумных городов, непосредственно на автотрассе.
Главное оборудование на этих станциях, безусловно, топливораздаточные центры, проще говоря, колонки. Разнообразие их типов и фирм-производителей поражает, но несмотря на обилие технических устройств спросом все-таки в большинстве своем пользуется импортные образцы. Кроме того, сплошь и рядом на АЗС с недавних пор присутствуют колонки, рассчитанные на работу с несколькими видами топлива и масел. В этом их огромный плюс по сравнению с оборудованием классом ниже, широко использовавшимся на станциях еще пять-семь лет назад.
Среди импортеров по объемам продаж топливораздаточных колонок лидируют компании из Италии, Германии и ряд американских поставщиков. Всего несколько процентов в общем «багаже» отводится ТРК, поступающим в нашу страну из Китая и Японии. Такова их доля на рынке в настоящее время, но какое представительство они здесь будут иметь в будущем, например, через год –два, никто из экспертов судить не берется. Причина в том, что оборудование для АЗС неустанно модернизируется.
Внедряя в производство колонок новейшие достижения науки, удалось добиться существенного повышения качества их работы и производительности. В частности, АЗС в крупных городах и не только уже перешли на установки следующего поколения, в которых присутствует рычаг, позволяющий автолюбителю самостоятельно выбрать нужную ему марку бензина, а топливные канистры настолько велики, что в них содержится до четырех-пяти видов топлива.